其实斯柯达明锐在销售市场是一款没啥存在感的家用车，或者说整个斯柯达家族都没什么太大的存在感。无奈国人在过去的十多年中对大众品牌的偏爱，即便同样定位的大众和斯柯达，相同的硬件，斯柯达总感觉低人一等。即便价格实惠品质过硬，但销量实在惨淡。
明锐作为斯柯达品牌进军国内家用A级车市场的开山之作，风风雨雨也经历了好几拨换代。除了年代久远的第一款车型还能被老司机怀念怀念，后面的几次换代都让人记忆模糊。
如今明锐迎来自己的新一代车型，预计年底前就能上市，那么新的明锐跟老款车型又做出了哪些方面的改变呢？不得不说，较之于大众惯用的套娃设计，斯柯达外观似乎更讨喜，至少它的家族风格用的没有那么明显，每一款车型还是有自己不一样的格调。
外观设计——有棱有角的直线
斯柯达新一代车型的设计直线明显多了起来，不论是大灯的设计线条还是中网的设计线条，都是通过直线相连接，宽大的进气格栅和犀利直楞的大灯无缝衔接，斯柯达特有的直瀑式中网内部线条还是保留了它的经典设计。引擎盖子上的线条也比上代车型多了起来，看起来十分有力量感。
侧面由一条高挑的直腰线从车头贯穿到车尾，加上溜背的尾部线条设计，让明锐整个轿跑的气质一下子提升了不少，LED光源的尾灯因为立体的灯罩，不论是看起来还是亮起来效果都很棒，作为一款A级家用车，这样的外观让我觉得还是很惊喜的。
内饰——大屏＋电子档杆
看看同级别的竞品车型越来越科技范，明锐也丝毫不落下风，10英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏是明锐在科技上的最强体现。与新款高尔夫8相同的电子档杆小巧玲珑，还能少占用车内空间，着实是设计与功能上的完美统一。在配置方面，新明锐也十分慷慨，HUD抬头显示，手机无线充电和丰富主被动安全配置都可以看出明锐是诚意十足。尤其是在A级车这个大家都十分看重的领域，明锐还是深谙此道的。
另外，作为这个级别为数不多的快溜设计，后备箱盖和后挡风玻璃连体的设计，带来了同级别最大的后备箱开口设计。
动力——大众的老套餐
动力方面明锐有1.2T和1.4T两种动力配置可选，分别有116马力和150马力，对于一辆家用车不能要求它和GTI带来一样的驾控体验，可是对于动力输出的平顺性还是能够满足日常需求。其实在我看来斯柯达的车除了不会营销其他都没啥毛病，在大众品牌口碑日落西山的今天，或许是一次迎头赶上的机会，只是迄今还没有看到斯柯达太多的动作。是迎难而上还是逐渐被遗忘，时间会给出我们答案。
